Véhicules d'occasion : le point sur l'évolution des prix 

Durant toute l’année 2024, dans un contexte inflationniste, les prix ont été orientés à la baisse. Cette tendance se confirme dans le baromètre du premier trimestre 2025. Toutefois, le marché montre désormais des signes de stabilisation. 

Il faut dire que le contexte général est désormais plus favorable au pouvoir d’achat des ménages. L’inflation est ainsi tombée à 0,8 % en février et en mars en France. Dans le même temps, les véhicules continuent d’affluer sur le marché de l’occasion. C’est notamment le cas des Tesla. Dans ce contexte, comment se sont comportés les prix au premier trimestre ? Et quels enseignements peuvent être tirés pour la suite de l’année 2025 ? Analyse. 

Au premier trimestre, la baisse des prix s’est donc poursuivie. Côté professionnels, les plus fortes baisses tarifaires se concentrent sur l’électrique (- 11,1 %*) et le diesel (- 7,6%). En motorisation essence (- 4,0%) et hybride (- 3,3%), le mouvement baissier est plus ténu. L’hybride en particulier est portée par une demande soutenue. Pour Olivier Flavier, directeur leboncoin automobile, cette dynamique a directement été favorisée par les professionnels du secteur. Lesquels ont « effectué des efforts importants en termes de promotions (…) en particulier sur l’électrique et le diesel ». 

Concernant les particuliers, la baisse des prix est plus marquée, en particulier sur le diesel (-16,7 %). Les motorisations essence (- 12,0 %), électrique (-10,6 %) et hybride (-8,5 %) tendent également à la baisse. Ce marché est toutefois structurellement différent. Les particuliers vendent en effet des voitures plus anciennes que les professionnels. La moyenne des voitures sur ce marché est ainsi de 8 à 12 ans contre 0 à 7 ans pour les pros. 

Olivier Flavier note que ces données « reflètent les tendances de fonds initiées par les professionnels de l’occasion ». L’attractivité de leurs offres complètes explique ainsi en partie les baisses constatées chez les particuliers. Afin de rester compétitifs, ceux-ci ont dû suivre le mouvement et baisser leurs prix. Mais quid des modèles les plus populaires sur leboncoin ? 

Sur le Top 5 des véhicules préférés des Français, la baisse moyenne des prix atteint jusqu’à 13 %. Mais on observe des variations notables selon les modèles. Avec un prix moyen de 16 340 euros, la Golf de Volskwagen enregistre une baisse de 7,3 %. Au premier trimestre, la Renault Clio s’est écoulée au prix moyen de 10 140 euros (-8,48 %). Le prix de la Renault Mégane s’est lui déprécié de -13,0 % pour atteindre 11 780 euros. La Peugeot 308 s’est écoulée au prix moyen de 13 840 euros (- 11,3 %). En revanche, le prix de l’Audi A3 est resté stable (-0,85 %) à 16 390 euros. Il est même en très légère hausse par rapport au dernier trimestre 2024. 

Pour Olivier Flavier, l’année 2025 s’annonce donc « dynamique pour le marché des véhicules d’occasion ». Il anticipe ainsi un marché caractérisé par « des prix ajustés ». Ces derniers « reflétant les interactions complexes entre offre, demande et facteurs économiques » . « Les consommateurs et professionnels doivent rester attentifs à ces évolutions pour optimiser leurs transactions » ajoute Olivier Flavier.

En conclusion, pour rester compétitif, il est crucial de rester agile sur les prix et offres de financement. Les évolutions du marché doivent donc être surveillées de près. Avec plus de 820 000 voitures d’occasion en vente, leboncoin automobile est incontournable pour anticiper les tendances. En 2025, la plateforme, sur laquelle 1 véhicule est publié toutes les 10 secondes, poursuivra son rôle de vigie au service des professionnels. 

Envie de profiter de ce dynamisme unique et de bénéficier d’une audience sans équivalent de près de 15 millions de personnes** ? Pour en savoir plus sur nos offres, contactez nos équipes. 

* vs premier trimestre 2024
** Mediametrie NetRatings Novembre 2024